
يتكون نظام التعليق الألماني من عدة مكونات، تشمل الهيكل، ونظام التعليق، وملحقات نظام الدفع. وتتمثل وظائفه في "التوصيل، والتثبيت، والدعم، والنقل".
- أجهزة الدعم: مثبتة بالبراغي على الهيكل/الجسم، وتوفر دعماً لتركيب المكونات الكبيرة مثل المحرك، وعلبة التروس، وأنابيب العادم، وتعمل على امتصاص الاهتزازات، وتقييد الإزاحة، وضمان تشغيل المعدات بشكل مستقر.
- أذرع الوصل/أذرع التأرجح: في نظام التعليق، تربط العجلات بهيكل السيارة، وتنقل القوى الجانبية/الطولية، وتعمل مع الينابيع، وامتصاص الصدمات للتحكم في مسار حركة العجلات، وتحسين سلاسة القيادة، وقابلية التحكم (مثل منع الميل، وضمان تماسك الإطارات بالأرض).
- المشابك/الأحزمة: تثبيت خطوط الأنابيب الهيدروليكية والهوائية (مثل أنابيب الفرامل، وأنابيب الوقود)، ومنع تحركها أو تآكلها بسبب اهتزاز السيارة أو الارتجاج، وضمان استقرار نقل السوائل (الزيت والغاز).
- ألواح معدنية: بمثابة "لوحة تركيب"، توفر نقاط تثبيت لأجهزة الاستشعار، والحزم، وأجهزة الدعم الصغيرة. أو لملء الفجوات الهيكلية، وتعزيز الصلابة المحلية، وتجنب تشوه الأجزاء الرئيسية بسبب الإجهاد.
الكلمات الرئيسية

مجموعة تعليق ألمانية
تصنيف الانتماء