تخصص Jinqu في إنتاج كاتم الصوت ، ونظام ما بعد معالجة غاز العادم SCR ، واسطوانات تخزين الغاز
سلسلة المنتجات
أسطوانة تخزين غاز من سبائك الألومنيوم 0201AA0
إن أسطوانة تخزين الغاز المصنوعة من سبائك الألومنيوم هي جهاز تخزين يتم تحديد سمك مادته وفقًا لضغط العمل المحدد وحجمه، وتُستخدم بشكل رئيسي لتخزين الغازات ذات الضغط العالي.
أسطوانة تخزين غاز من سبائك الألمنيوم من تشاو تيانلونغ
بالمقارنة مع أسطوانات التخزين الحديدية التقليدية، تتميز أسطوانات تخزين سبائك الألومنيوم بوزن أخف، مما يجعلها أكثر ملاءمة أثناء النقل والتركيب.
3513010-DY799 أسطوانة تخزين غاز من سبائك الألومنيوم
يُعدّ أسطوانة تخزين الهواء المصنوعة من سبائك الألمنيوم مكوّنًا مهمًا في نظام الفرملة بالسيارة، إذ يُستخدم لتخزين الغاز المضغوط الناتج عن ضاغط الهواء، مما يزوّد أنظمة الفرملة والصفارات وغيرها بالطاقة اللازمة.
مجموعة FAW 9803-600 مزدوجة - أسطوانة تخزين غاز من سبائك الألومنيوم
تُستخدم أسطوانات تخزين الغاز المصنوعة من سبائك الألومنيوم أيضًا في شاحنات التبريد، مما يوفر بيئة غازية مستقرة لنقل المنتجات المجمدة والطازجة.
تتميز المواد الحديدية بقوة ومتانة عالية، مما يمكنها من تحمل ضغوط عالية،
كاتم الصوت هاوو طراز 13 WG9727540001
كاتم الصوت لشاحنات هاووي طراز 13، رقم القطعة WG9727540001: يُعد كاتم الصوت المتكامل WG9727540001 من شركة سينوتروك ضمن سلسلة شاحنات هاووي، مصمماً بفعالية عالية في تقليل الضوضاء ومتانة فائقة، ويُعدّ معياراً أساسياً لمركبات الدرجة الوطنية الخامسة والوطنية السادسة. أولاً: المواصفات التقنية وتحسين البنية يعتمد كاتم الصوت WG9727540001 على بنية مركبة مزدوجة الطبقة من الفولاذ المقاوم للصدأ؛ الطبقة الخارجية من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، والطبقة الداخلية من صفائح فولاذية مطلية بالألمنيوم، مع وصلات غير ملحومة بواسطة اللحام بالليزر. كما يضم داخله ثلاث مراحل لتخفيف الضوضاء: حامل محفز خلوي من السيراميك يخفض درجة حرارة العادم ويعمل على تفكيك الغازات الضارة؛ وقطن امتصاص صوتي مسامي يمتص الضوضاء المتوسطة والعالية التردد؛ بالإضافة إلى هيكل توسعة يقضي على الضوضاء المنخفضة التردد. وقد أثبتت الاختبارات العملية أن هذا الكاتم يخفض ضوضاء العادم في طرازات مثل هاووي T7H وA7 من 110 ديسيبل إلى أقل من 78 ديسيبل، بما يتوافق مع معيار GB 1495-2002. كما يتميز غلاف الكاتم بسماكة 2.5 ملم، قادر على تحمل درجات حرارة تصل إلى 600 درجة مئوية، فيما تم تغطية الحامل المحفز الداخلي بطبقة من سبيكة البلاديوم والروديوم، مما يعزز مقاومته للتسمم بالكبريت بنسبة 40%. وبالنسبة لطرازات هاووي 13، تم تحسين تصميم ضغط العادم الخلفي، بحيث يُحافظ على ضغط العادم ضمن حدود 3.2 كيلوباسكال مع تقليل الضوضاء، ما يمنع فقدان القوة. ثانياً: التوافق السوقي وتغطية الطرازات يتناسب كاتم الصوت المتكامل WG9727540001 بشكل رئيسي مع طرازات الديزل التابعة لسلسلة هاووي لدى شركة سينوتروك، والتي تعمل وفق معايير الانبعاثات الوطنية الخامسة والسادسة، ومنها: - شاحنة الجرّ هاووي T7H ذات الدفع 6×4 (بمحرك MC11/MC13) - شاحنة قلابة هاووي A7 ذات الدفع 8×4 (بمحرك D10.38) - شاحنة نقل البضائع هاووي TX7 ذات الدفع 4×2 (بمحرك WP10H) - شاحنة خلط هاووي N7G (بمحرك MC07) ووفقاً لبيانات موقع قطع غيار سينوتروك لشهر مايو 2026، فإن هذا الكاتم يمكنه استبدال النماذج القديمة مثل WG9725540010، وهو قابل للتبادل بين مختلف الطرازات. كما توفر بعض الوكلاء طقم «كاتم الصوت المتكامل + غطاء زخرفي»، حيث يُصنع الغطاء الزخرفي من ألياف الكربون، مما يخفف الوزن بنسبة 35%، وهو مناسب لتعديلات الطرازات الراقية من هاووي MT13 المتوافقة مع معيار الانبعاثات الوطنية السادسة.
خزان الزيت - 37.5 - 500 كيلوفولت أمبير - 460 - الوظيفة: إذا كان خزان الزيت هيدروليكيًا، فإن وظيفته الرئيسية هي تخزين زيت التشحيم الهيدروليكي، وتوفير إمداد مستمر ومستقر من الزيت لنظام السيارة الهيدروليكي، مما يضمن عمل النظام الهيدروليكي بشكل طبيعي. كما أنه يتمتع أيضًا بخصائص تبديد الحرارة، وترسيب الشوائب، وفصل فقاعات الهواء عن الزيت، مما يساعد على تحسين كفاءة وموثوقية النظام الهيدروليكي، وإطالة عمر المكونات الهيدروليكية. - الاستخدامات: قد يستخدم في أنظمة هيدروليكية لمركبات النقل التجارية الكبيرة، ومعدات الهندسة والبناء، وغيرها، حيث يوفر الدعم الهيدروليكي لأنظمة التوجيه والكبح والتعليق في المركبات. على سبيل المثال، في أنظمة التوجيه المعززة هيدروليكيًا لبعض الشاحنات الثقيلة، يزود خزان الزيت مضخة التوجيه المعززة بالزيت الهيدروليكي، مما يسمح للسائق بالتحكم في عجلة القيادة بسهولة أكبر. - التطبيقات: في مجال السيارات، قد يُستخدم في بعض المركبات ذات الأغراض الفاخرة أو الخاصة، مثل الحافلات الكبيرة، وعربات السفر البرية، وغيرها من المركبات التي تتطلب أنظمة هيدروليكية تحتاج إلى سعة كبيرة من الخزانات وضغط تشغيل مرتفع لضمان الأداء الطبيعي للنظام. بالإضافة إلى ذلك، قد تُستخدم خزانات مماثلة المواصفات في بعض المركبات الصناعية والمعدات الآلية المتخصصة.
خزان الوقود - 167-KVA-590
أولاً، الأدوار الأساسية:
1. تخزين الوقود: هذه هي الوظيفة الأساسية لخزان الوقود، وتختلف السعة حسب تصميم طراز السيارة، مما يحدد بشكل مباشر مدى القيادة التي يمكن للمركبة تحقيقها.
2. استقرار إمداد الوقود: من خلال مضخة وقود مدمجة أو خارجية، يتم ترشيح الوقود وإرساله باستمرار وبشكل مستقر إلى غرفة احتراق المحرك، لتلبية احتياجات الوقود في مختلف ظروف عمل المحرك (التسارع الخفيف، التسارع الكامل، السرعات العالية).
3. وظائف الحماية والدعم:
- التبريد: من خلال هيكل خزان الوقود ونظام التهوية، يتم تبديد الحرارة الناتجة عن دوران الوقود، مما يمنع ارتفاع درجة حرارة الوقود الذي قد يؤثر سلباً على أداء الوقود.
- التصفية والترسيب: بعض خزانات الوقود مصممة بخزانات ترسيب في القاع، تسمح بترسيب الشوائب الموجودة في الوقود (مثل الغبار والماء)، مما يقلل من تآكل مضخات الوقود وفوهات الحقن.
- منع التسرب والانفجار: تُستخدم مواد مقاومة للزيوت والتأكل (مثل البلاستيك الهندسي والألواح الفولاذية)، كما تحتوي بعض الطرازات على صمامات مضادة للانفجار ولوحات مانعة للتذبذب (للحد من حركة الوقود)، مما يعزز من استقرار الاستخدام.
تعد مكوّنات فوكان-DOC جزءًا أساسيًا من نظام المعالجة اللاحقة لعوادم محركات الديزل من سلسلة فوكان، وتتمثل وظيفتها وتطبيقاتها كما يلي:
تُعتبر مكوّنات فوكان-DOC حلقة حيوية في تنقية عوادم محركات الديزل من المستوى السادس، حيث تعمل من خلال الأكسدة التحفيزية وتنظيم درجة الحرارة وتحويل أكاسيد النيتروجين. كما أن تعاونها مع أنظمة DPF وSCR لا يلبّي فقط المعايير الصارمة للانبعاثات، بل يساعد أيضًا على تقليل تكاليف التشغيل من خلال تحسين استراتيجيات إعادة التدوير.
بالنسبة للمستخدمين، فإن استخدام الوقود منخفض الكبريت بشكل صحيح وإجراء الفحوصات الدورية لأنظمة المعالجة اللاحقة هما العاملان الأساسيان لضمان التشغيل الفعال والطويل الأمد لجهاز DOC.
تحويل NO إلى NO₂، مما يدعم تطبيقات أنظمة SCR.
تُستخدم مكوّنات فوكان-DOC على نطاق واسع في محركات الديزل التي تلبي المعايير الصارمة للانبعاثات مثل المستوى السادس والأوروبي السادس، مثل طرز فوكان 2.8F135B و3.8 هونغشينغ وغيرها.
تستفيد هذه المحركات من سلسلة تقنيات المعالجة اللاحقة "DOC+DPF+SCR+ASC" لتحقيق التحكم التعاوني في الجسيمات الدقيقة وأكاسيد النيتروجين وأول أكسيد الكربون والهيدروكربونات.
الشاحنات والحافلات: في نماذج الشاحنات الثقيلة مثل أومن، يعمل جهاز DOC بالتنسيق مع DPF وSCR لضمان توافق عوادم السيارات مع المعايير أثناء الرحلات الطويلة.
آلات البناء غير الطرقية: مثل محركات آلات البناء من فئة فوكان X12، التي تعتمد نظام المعالجة اللاحقة DOC+DPF لتلبية متطلبات الانبعاثات الخاصة بالآلات المتحركة خارج الطرق.
إن مكون DOC من نظام Ruidong هو الجزء الأساسي في نظام معالجة عوادم الديزل، ودوره و用途ه وتطبيقاته موضحة على النحو التالي:
الدور الرئيسي - من خلال المحفز المطلي داخليًا (مثل خامس أكسيد الفاناديوم V₂O₅)، يتم تحويل أول أكسيد الكربون (CO) والهيدروكربونات (HC) وأكاسيد النيتروجين (NOx) الموجودة في عادم الديزل إلى ثاني أكسيد الكربون غير الضار (CO₂) والنيتروجين (N₂) والماء (H₂O).
- بالاشتراك مع هيكل كاتم الصوت (مثل الأنابيب المسامية والألواح والفجوات التوسعة وغيرها)، يتم تقليل ضوضاء العادم وتحسين راحة القيادة من خلال تحويل الطاقة الناتجة عن انعكاس الموجات الصوتية وتداخلها واستخدام مواد امتصاص الصوت (مثل الألياف الزجاجية)، مما يعزز راحة الركاب.
ال用途 الرئيسية - مصمم خصيصًا لمعايير الانبعاثات من المستوى الرابع وما بعده، حيث يساهم بشكل كبير في تقليل الملوثات في عوادم الديزل، مما يساعد المركبات على اجتياز اختبارات الحماية البيئية.
- يعمل على تحسين ضغط العادم الخلفي، مما يقلل من فقدان قوة المحرك.
- من خلال تنقية العادم، يحد من تآكل المحرك وأنظمة العادم الناجم عن الغازات السامة ذات درجات الحرارة العالية، وبالتالي يطيل عمر المكونات.
تطبيقات الاستخدام - الشاحنات الثقيلة والحافلات: لمعالجة كميات كبيرة من العادم، وتلبية المتطلبات البيئية للنقل البري الطويل.
- المركبات التجارية الخفيفة: مثل سيارات النقل اللوجستي في المناطق الحضرية، لتحقيق التوازن بين القوة وكفاءة الامتثال للانبعاثات.
- الآلات غير الطرقية: مثل آلات البناء والآلات الزراعية، لتلبية متطلبات معالجة العادم في ظروف تشغيل معقدة.
المزايا التقنية - يستخدم حاملًا من سيراميك قرص العسل المصنوع من الكاولينيت، مما يزيد من مساحة التلامس مع المحفز ويعزز كفاءة التفاعل.
- تصميم مزدوج للمحفز (مثل نظام SCR) يتيح تنقية متدرجة ويضمن معدل تحويل عالي لأكاسيد النيتروجين.
- تعمل جهاز حقن اليوريا بالتعاون مع خلاط غازي سائل، مما يضمن مزج الأمونيا مع العادم بشكل متجانس، ما يرفع من كفاءة تفاعل نظام SCR.
- يدمج وظيفتي التحفيز وكاتم الصوت معًا، مما يقلل من حجم النظام ويسهل تركيبه في المساحات المحدودة داخل المركبات.
