
يلعب خزان الهواء المضغوط في هاو وو T5 دورًا أساسيًا في تزويد نظام التحكم الهوائي للسيارة بمصدر هواء مستقر، مما يضمن تشغيل الوظائف الرئيسية بشكل طبيعي، وتتمثل وظائفه المحددة فيما يلي:
- تخزين الهواء المضغوط: يخزن خزان الهواء المضغوط الهواء المضغوط النظيف الذي تم ضغطه بواسطة ضاغط الهواء ومعالجته بواسطة مجفف الهواء، باعتباره "محطة احتياطي الطاقة" لنظام التحكم الهوائي، لتجنب تشغيل ضاغط الهواء بشكل متكرر، وفي الوقت نفسه ضمان استقرار ضغط الهواء عند استخدامه.
- ضمان تشغيل نظام الكبح: هذا هو الدور الأكثر أهمية. أثناء الكبح، يتم نقل الهواء المضغوط من خزان الهواء المضغوط عبر الأنابيب إلى غرفة الهواء للكبح، مما يدفع أجزاء الكبح لتحقيق تباطؤ السيارة أو إيقافها؛ كما يتطلب إطلاق فرامل الانتظار (الفرامل اليدوية) ضغطًا من خزان الهواء المضغوط لضمان بدء تشغيل السيارة بشكل طبيعي.
- دعم وظائف التحكم الهوائي الأخرى: بالإضافة إلى الكبح، تتطلب بعض الموديلات من مساعدات القابض، والنوافذ الهوائية، والبوق الهوائي، وما إلى ذلك، الهواء المضغوط الذي يوفره خزان الهواء المضغوط كمصدر للطاقة، لضمان الاستخدام الطبيعي لهذه الوظائف.
- امتصاص تقلبات ضغط الهواء: قد يكون هناك تقلبات في ضغط الهواء عند تشغيل ضاغط الهواء، ويمكن لخزان الهواء المضغوط أن يلعب دورًا في امتصاص الصدمات، مما يجعل ضغط الهواء الذي يتم إخراجه إلى الأنظمة المختلفة أكثر استقرارًا، ويقلل من الصدمات على الأنابيب والأجزاء.
- فصل الرطوبة والشوائب المساعدة: على الرغم من أن مجفف الهواء قد عالج الهواء، إلا أن كمية صغيرة من الرطوبة والشوائب قد تبقى، ويمكن لخزان الهواء المضغوط تخزين هذه الشوائب مؤقتًا، من خلال تصريف المياه بشكل دوري (فتح صمام التصريف السفلي) تقليل تأثيرها على مسار الهواء.
الكلمات الرئيسية