قوة حيوية - مكونات DOC
+
  • قوة حيوية - مكونات DOC

 

إن مكون DOC لجهاز التحفيز والتعتيم هو الجزء الأساسي في نظام معالجة عادم الديزل، وتتمثل وظيفته واستخداماته وتطبيقاته كما يلي:

الدور الرئيسي

- من خلال محفز مطلي داخليًا (مثل خماسي أكسيد الفاناديوم V₂O₅)، يتم تحويل أول أكسيد الكربون (CO) والهيدروكربونات (HC) وأكاسيد النيتروجين (NOx) الموجودة في عادم سيارات الديزل إلى ثاني أكسيد الكربون غير الضار (CO₂) والنتروجين (N₂) والماء (H₂O).

- يجمع بين هيكل كاتم الصوت (مثل الأنابيب المسامية والألواح الفاصلة وتجاويف التمدد وغيرها)، ومن خلال انعكاس الموجات الصوتية والتداخل وتحويل طاقة المواد العازلة للصوت (مثل الألياف الزجاجية)، مما يؤدي إلى تقليل ضوضاء العادم وتحسين راحة القيادة والركوب.

الاستخدامات الرئيسية

- مصمم وفقًا لمعايير الانبعاثات من المستوى الرابع فما فوق، مما يقلل بشكل ملحوظ الملوثات في عوادم سيارات الديزل ويساعد السيارات على اجتياز الفحوصات البيئية.

- تحسين ضغط عادم الخلفي، وتقليل فقدان قوة المحرك.

- من خلال تنقية غازات العادم، تقليل تآكل المحرك ونظام العادم الناجم عن الغازات الضارة ذات درجات الحرارة العالية، مما يطيل عمر المكونات.

تطبيقات الاستخدامات

شاحنات ثقيلة/حافلات ركاب: تتعامل مع انبعاثات العادم العالية، وتلبي المتطلبات البيئية للنقل لمسافات طويلة.

المركبات التجارية الخفيفة: مثل مركبات اللوجستيات الحضرية، توازن بين الأداء الديناميكي والامتثال للانبعاثات.

آلات غير الطرقية: مثل آلات البناء والآلات الزراعية، تتكيف مع معالجة عوادمها في ظروف عمل معقدة.

الميزة التقنية

- اعتماد حامل خزفي شبيك من حجر الخنّاق، لزيادة مساحة التلامس مع المحفز وتحسين كفاءة التفاعل.

- يحقق تصميم المحفز المزدوج (مثل نظام SCR) تنقية متدرجة، مما يضمن معدل تحويل NOx.

- يعمل جهاز حقن اليوريا بالتعاون مع خلاط الغاز والسائل، مما يتيح مزج الأمونيا مع غاز العادم بشكل متجانس ويعزز كفاءة تفاعل SCR.

- يدمج وظائف التحفيز وإخماد الصوت، مما يقلل من حجم النظام ويسهّل تركيبه في المساحات المحدودة بالمركبات.

 

الكلمات الرئيسية

قوة حيوية - مكونات DOC
+
  • قوة حيوية - مكونات DOC

قوة حيوية - مكونات DOC

إن مكون DOC من نظام Ruidong هو الجزء الأساسي في نظام معالجة عوادم الديزل، ودوره و用途ه وتطبيقاته موضحة على النحو التالي: الدور الرئيسي - من خلال المحفز المطلي داخليًا (مثل خامس أكسيد الفاناديوم V₂O₅)، يتم تحويل أول أكسيد الكربون (CO) والهيدروكربونات (HC) وأكاسيد النيتروجين (NOx) الموجودة في عادم الديزل إلى ثاني أكسيد الكربون غير الضار (CO₂) والنيتروجين (N₂) والماء (H₂O). - بالاشتراك مع هيكل كاتم الصوت (مثل الأنابيب المسامية والألواح والفجوات التوسعة وغيرها)، يتم تقليل ضوضاء العادم وتحسين راحة القيادة من خلال تحويل الطاقة الناتجة عن انعكاس الموجات الصوتية وتداخلها واستخدام مواد امتصاص الصوت (مثل الألياف الزجاجية)، مما يعزز راحة الركاب. ال用途 الرئيسية - مصمم خصيصًا لمعايير الانبعاثات من المستوى الرابع وما بعده، حيث يساهم بشكل كبير في تقليل الملوثات في عوادم الديزل، مما يساعد المركبات على اجتياز اختبارات الحماية البيئية. - يعمل على تحسين ضغط العادم الخلفي، مما يقلل من فقدان قوة المحرك. - من خلال تنقية العادم، يحد من تآكل المحرك وأنظمة العادم الناجم عن الغازات السامة ذات درجات الحرارة العالية، وبالتالي يطيل عمر المكونات. تطبيقات الاستخدام - الشاحنات الثقيلة والحافلات: لمعالجة كميات كبيرة من العادم، وتلبية المتطلبات البيئية للنقل البري الطويل. - المركبات التجارية الخفيفة: مثل سيارات النقل اللوجستي في المناطق الحضرية، لتحقيق التوازن بين القوة وكفاءة الامتثال للانبعاثات. - الآلات غير الطرقية: مثل آلات البناء والآلات الزراعية، لتلبية متطلبات معالجة العادم في ظروف تشغيل معقدة. المزايا التقنية - يستخدم حاملًا من سيراميك قرص العسل المصنوع من الكاولينيت، مما يزيد من مساحة التلامس مع المحفز ويعزز كفاءة التفاعل. - تصميم مزدوج للمحفز (مثل نظام SCR) يتيح تنقية متدرجة ويضمن معدل تحويل عالي لأكاسيد النيتروجين. - تعمل جهاز حقن اليوريا بالتعاون مع خلاط غازي سائل، مما يضمن مزج الأمونيا مع العادم بشكل متجانس، ما يرفع من كفاءة تفاعل نظام SCR. - يدمج وظيفتي التحفيز وكاتم الصوت معًا، مما يقلل من حجم النظام ويسهل تركيبه في المساحات المحدودة داخل المركبات.


الحصول على عرض أسعار

ملاحظة: يرجى ترك معلومات الاتصال الخاصة بك وسوف يتصل بك المحترفون لدينا في أقرب وقت ممكن!

المقدمة