تخصص Jinqu في إنتاج كاتم الصوت ، ونظام ما بعد معالجة غاز العادم SCR ، واسطوانات تخزين الغاز

كاتم الصوت لشاحنة هووا الداخلية: تحليل تقني وتطبيقات في السوق

في قطاع الشاحنات الثقيلة، تحتل سلسلة هاوو التابعة لشركة الصين للشاحنات الثقيلة مكانةً سوقيةً بارزة بفضل أدائها المتفوق في مجال القوة وموثوقيتها. وبصفته أحد المكوّنات الأساسية لنظام العادم، لا يقتصر دور كاتم الصوت الداخلي لسيارات هاوو على خفض الضوضاء فحسب، بل يؤثر أيضًا بشكل مباشر على كفاءة المحرك وامتثال انبعاثات العادم للمعايير البيئية. تتناول هذه الورقة بالتحليل العميق الخصائص التقنية وقيمة التطبيق لكاتم الصوت الداخلي لسيارات هاوو من ثلاثة أبعاد: المبادئ التقنية، التوافق مع متطلبات السوق، ونقاط الصيانة الرئيسية.

يستخدم كاتم الصوت الخاص بـ هاوو ناي باي تصميمًا مركبًا يجمع بين التخميد المقاوم والتخميد المقاوم للامتصاص، ويستند مبدأه الأساسي إلى الآليتين الفيزيائيتين لتدخل الموجات الصوتية وامتصاص الصوت بواسطة المواد المسامية.

يتم تحقيق الجزء المقاوم للضوضاء من خلال بنية أنبوبية محسوبة بدقة. يحتوي داخل كاتم الصوت على أنبوبين يختلف طولهما بمقدار نصف الطول الموجي لموجات عادم المحرك؛ وعند مرور غازات العادم، تحدث تداخلات بين موجتين صوتيتين بسبب فرق الطور، مما يؤدي إلى إلغاء طاقة الضجيج عالي التردد. على سبيل المثال، في طراز هاوو T7H، تم ضبط فارق طول الأنبوبين في كاتم الصوت بدقة عند 12.7 سنتيمترًا، وهو ما يعادل نصف الطول الموجي لموجات عادم محركه الست أسطوانات المتصلّة بخط مستقيم، مما يخفض مستوى الضجيج في النطاق الترددي بين 1200 و3000 هرتز بمقدار 15 إلى 20 ديسيبل.

أما الجزء المقاوم للصوت فيعتمد على مواد ماصة للصوت ذات مسامية عالية. إذ تُغطّى الجدران الداخلية للمخفف ببطانة من الصوف الزجاجي بسماكة تصل إلى 50 ملم، وتتجاوز نسبة المسامية فيها 90%. وعند دخول الموجات الصوتية إلى داخل المادة، تؤدي احتكاك جزيئات الهواء بسطح الألياف إلى توليد طاقة حرارية، فتتحوّل الطاقة الصوتية إلى طاقة حرارية وتُبدَّد. وتُظهر البيانات القياسية أن هذا التصميم يحقق تخفيضًا في الضوضاء ذات الترددات المتوسطة والعالية (2000–5000 هرتز) يزيد عن 25 ديسيبل، مما يحسّن بشكل ملحوظ صوت الطنين المنخفض التردد داخل مقصورة القيادة.

يبرز هذا التصميم المركّب بشكل خاص في عملية ترقية كاتم الصوت لمركبات هاوو من الفئة الوطنية الخامسة. فبالنظر إلى القيود الصارمة التي تفرضها معايير الانبعاثات الوطنية الخامسة على أكاسيد النيتروجين (NOx)، تم إضافة حجرة خلط لحقن اليوريا داخل كاتم الصوت، حيث يُحسَّن مسار تدفق الغاز ليتيح اختلاطًا كاملاً بين محلول اليوريا وغاز العادم، مما يضمن كفاءة نظام SCR ويتجنب مشكلة ارتفاع الضغط الخلفي الناجمة عن التعقيد الهيكلي في الكاتمات التقليدية.

الكلمات الرئيسية