أومن 2061A0 أسطوانة تخزين غاز مزدوجة-10 ثقوب - من سبائك الألومنيوم
+
  • أومن 2061A0 أسطوانة تخزين غاز مزدوجة-10 ثقوب - من سبائك الألومنيوم

الدور الرئيسي لأسطوانة تخزين الغاز المصنوعة من سبائك الألومنيوم ذات الفتحتين-10 من طراز أومان 2061A0:

- تخزين الطاقة وتوفير الغاز: تخزين الهواء المضغوط الناتج عن ضاغط الهواء، وتوفير مصدر هواء مستقر لأجهزة استهلاك الهواء مثل نظام مكابح المركبة (مثل الفرملة أثناء القيادة والفرملة عند الوقوف) وقابض القوة الهوائية والبوق الهوائي وغيرها، مما يضمن حصول هذه الأجهزة على الضغط الكافي في الوقت المناسب عند الحاجة، وتأمين التشغيل الطبيعي للمركبة.
- الترشيح والتنقية: الشوائب مثل الرطوبة والغبار والزيوت الموجودة في الهواء المضغوط تترسب داخل أسطوانة التخزين بفعل الجاذبية، مما يوفر ترشيحًا أوليًا ويقلل من دخول هذه الشوائب إلى مكونات خط الهواء اللاحقة (مثل صمامات الفرملة والأنابيب)، ما يقلل من تآكل الأجزاء وخطر حدوث الأعطال، ويطيل عمر نظام خط الهواء.
- تثبيت الجهد وتخزين الطاقة: هناك تذبذبات في ضغط الهواء الصادر عن ضاغط الهواء، ويمكن لخزان التخزين تخفيف هذه التذبذبات من خلال الحفاظ على حجم مرن، مما يجعل ضغط الهواء الخارج أكثر استقرارًا ويمنع حدوث عدم استقرار في أداء معدات استخدام الهواء (وخاصة أنظمة الفرملة)، مما يعزز ثبات التشغيل.
- تبريد وفصل الماء: بعد أن يتم ضغط الهواء بواسطة ضاغط الهواء، ترتفع درجة حرارته. وعند دخوله إلى أسطوانة التخزين، يبقى فيها ليبرد، مما يؤدي إلى تكثف بخار الماء الموجود في الهواء إلى ماء سائل ويترسب، مما يساعد على تنقية الهواء المضغوط بشكل أكبر، ويقلل من تآكل نظام خطوط الهواء بسبب الرطوبة.
 

الكلمات الرئيسية

أومن 2061A0 أسطوانة تخزين غاز مزدوجة-10 ثقوب - من سبائك الألومنيوم
+
  • أومن 2061A0 أسطوانة تخزين غاز مزدوجة-10 ثقوب - من سبائك الألومنيوم

أومن 2061A0 أسطوانة تخزين غاز مزدوجة-10 ثقوب - من سبائك الألومنيوم

تتمثل الوظيفة الرئيسية لعلبة تخزين الهواء المصنوعة من سبائك الألومنيوم والمزودة بفتحتين مزدوجتين 10-بوصة من طراز أومان 2061A0 في الآتي: - تخزين الطاقة وتوفير الهواء: حيث يتم فيها تخزين الهواء المضغوط الناتج عن ضاغط الهواء، مما يوفر مصدرًا مستقرًا للهواء لأجهزة استهلاك الهواء مثل نظام الكبح في السيارة (مثل الفرملة أثناء الحركة والفرملة اليدوية)، وقابض القوة الذي يتم التحكم فيه بالهواء، والبوق الهوائي وغيرها. وهذا يضمن حصول هذه الأجهزة على الضغط الكافي في الوقت المناسب عند الحاجة، ما يضمن التشغيل الطبيعي للمركبة. - الترشيح والتنقية: حيث تترسب الشوائب الموجودة في الهواء المضغوط داخل علبة التخزين بفعل الجاذبية، مثل الرطوبة والغبار والزيوت. وبالتالي، تعمل العلبة كمرشح أولي يقلل من دخول هذه الشوائب إلى عناصر دائرة الهواء اللاحقة (مثل صمامات الفرامل والأنابيب)، مما يقلل من تآكل الأجزاء وخطر حدوث الأعطال، ويطيل عمر نظام الدائرة الهوائية. - تثبيت الضغط والتخفيف من التذبذبات: حيث أن ضغط الهواء الصادر من ضاغط الهواء غالبًا ما يكون متقلبًا. ومن خلال قدرة علبة التخزين على امتصاص التغيرات في الحجم، يتم تحقيق ضغط هواء أكثر ثباتًا عند الخروج منها، مما يمنع حدوث تذبذبات مفاجئة في الضغط قد تؤدي إلى عدم استقرار عمل أجهزة استهلاك الهواء (وخاصة أنظمة الكبح)، وبالتالي تحسين استقرار التشغيل. - تبريد الهواء وإزالة الرطوبة: حيث يرتفع درجة حرارة الهواء بعد ضغطه بواسطة الضاغط، وعند دخوله إلى علبة التخزين، يتوقف لفترة يسمح له بالتبريد. هذا التبريد يساعد على تكثف بخار الماء الموجود في الهواء إلى ماء سائل، ثم يترسب في قاع العلبة، مما يؤدي إلى تنقية إضافية للهواء المضغوط ويقلل من تآكل نظام الدائرة الهوائية بسبب الرطوبة.


الحصول على عرض أسعار

ملاحظة: يرجى ترك معلومات الاتصال الخاصة بك وسوف يتصل بك المحترفون لدينا في أقرب وقت ممكن!

المقدمة