سلسلة أو مان

كل شيء
  • كل شيء
  • إدارة المنتجات

أسطوانة تخزين غاز من سبائك الألومنيوم 0201AA0

إن أسطوانة تخزين الغاز المصنوعة من سبائك الألومنيوم هي جهاز تخزين يتم تحديد سمك مادته وفقًا لضغط العمل المحدد وحجمه، وتُستخدم بشكل رئيسي لتخزين الغازات ذات الضغط العالي.

أسطوانة تخزين غاز من سبائك الألومنيوم مان 9-0011

أسطوانة تخزين الهواء المصنوعة من سبائك الألومنيوم مان 9-0011 هي جزء أساسي يستخدم في مركبات سلسلة أومان لتخزين الهواء المضغوط، وتؤدي بشكل رئيسي الوظائف التالية: - تخزين الطاقة وتوفير الهواء: حيث تقوم بتخزين الهواء المضغوط الناتج عن ضاغط الهواء، مما يوفر مصدرًا كافيًا للهواء لأجهزة مثل نظام الكبح والبوق الهوائي وغيرها، ما يضمن عمل هذه الأجهزة بشكل طبيعي. - تصفية الشوائب: تتجمع الشوائب الموجودة في الهواء مثل الغبار وجزيئات الماء والزيت داخل الأسطوانة، مما يساعد على ترشيحها ويقلل من الضرر الذي قد تسببه هذه الشوائب لأنظمة خطوط الهواء وأجهزة استهلاك الهواء، وبالتالي إطالة عمر المكونات ذات الصلة. - استقرار ضغط الهواء: نظرًا لأن ضغط الهواء المضغوط الصادر من الضاغط غير مستقر، تعمل الأسطوانة على امتصاص التذبذبات وضبط الضغط، مما يجعل ضغط الهواء الخارج ثابتًا ومستقرًا، ما يضمن أداءً موثوقًا للأجهزة المستخدمة، ويقلل من الأعطال الناجمة عن تغيرات الضغط. - تبريد الهواء وإطلاق المياه: بعد أن يتم ضغط الهواء الخارجي بواسطة الضاغط، ترتفع درجة حرارته. تسمح الأسطوانة للهواء المضغوط بالبقاء بداخلها لتبريده، مما يسهل ترسب الرطوبة فيه. كما أن خفض درجة الحرارة يزيد من كثافة الهواء، ما يؤدي إلى زيادة كمية الهواء التي يمكن تخزينها في الأسطوانة. - تقليل الوزن: مقارنةً بأسطوانات التخزين الحديدية، فإن أسطوانات الألومنيوم أخف وزنًا بكثير، مما يقلل من الوزن الإجمالي للمركبة، وهو ما يسهم في تحسين كفاءة استهلاك الوقود وزيادة كفاءة النقل. - مقاومة التآكل: سبائك الألومنيوم لا تصدأ بسهولة، ولا تنتج الصدأ الذي قد يتسرب إلى خطوط الهواء ويضر بقطع غيار المركبة، مما يضمن عمرًا أطول للمكونات ويقلل من تكاليف الصيانة.

أومن 2061A0 أسطوانة تخزين غاز مزدوجة-10 ثقوب - من سبائك الألومنيوم

تتمثل الوظيفة الرئيسية لعلبة تخزين الهواء المصنوعة من سبائك الألومنيوم والمزودة بفتحتين-10 من طراز أومان 2061A0 في الآتي: - تخزين الطاقة وتوفير الهواء: حيث يتم فيها تخزين الهواء المضغوط الناتج عن ضاغط الهواء، مما يوفر مصدرًا مستقرًا للهواء لأجهزة استهلاك الهواء مثل نظام الكبح (مثل الفرملة أثناء الحركة والفرملة اليدوية)، وقابض القوة الهوائية، والبوق الهوائي، وغيرها. وهذا يضمن حصول هذه الأجهزة على الضغط الكافي في الوقت المناسب عند الحاجة، مما يضمن التشغيل الطبيعي للمركبة. - الترشيح والتنقية: حيث تترسب الشوائب الموجودة في الهواء المضغوط داخل علبة التخزين بفعل الجاذبية، مثل الرطوبة والغبار والزيوت. وبالتالي، تعمل العلبة كمرشح أولي يقلل من دخول هذه الشوائب إلى مكونات خط الهواء اللاحقة (مثل صمامات الكبح والأنابيب)، مما يقلل من تآكل الأجزاء وخطر حدوث الأعطال، ويطيل عمر نظام خط الهواء. - تثبيت الضغط والتخفيف من التذبذبات: حيث أن ضغط الهواء الصادر من ضاغط الهواء غالبًا ما يكون متذبذبًا. ومن خلال قدرة العلبة على امتصاص التغيرات في الحجم، يتم تحقيق استقرار أكبر في ضغط الهواء الخارج، مما يمنع حدوث تغييرات مفاجئة في الضغط قد تؤدي إلى عدم استقرار عمل أجهزة استهلاك الهواء (وخاصة أنظمة الكبح)، وبالتالي تحسين ثبات التشغيل. - تبريد الهواء وإزالة المياه: حيث يرتفع درجة حرارة الهواء بعد ضغطه بواسطة الضاغط، وعند دخوله إلى علبة التخزين، يتوقف لفترة يسمح بتبريده. هذا التبريد يساعد على تكثف بخار الماء الموجود في الهواء إلى ماء سائل، ثم يترسب في قاع العلبة، مما يساهم في تنقية الهواء المضغوط بشكل إضافي ويقلل من تآكل نظام خط الهواء بسبب الرطوبة.
< 1 >